Durante la semana del 27 al 30 de julio de 2016 tendrán lugar las primeras jornadas de patrimonio histórico y ferroviario de la cuenca Fabero y Sil, centradas en la mayor parte de sus actos en Toreno. Tres conferencias, a cargo de los Directores de los Museos del Ferrocarril de Azpeitia y Gijón, D. Juanjo Olaizola y D. Javier Fernández respectivamente y del socio de la CFB D. Daniel Pérez Lanuza se reparten en los distintos días. El día 27 tiene lugar una visita a la mina imagen que los socios de la Asociación de Mineros Cuenca de Fabero mantienen en las instalaciones del Pozo Julia, con un autobús desde Toreno.
El sábado 30, durante todo el día, la CFB monta su circuito de tren de jardín, o de 5 pulgadas, similar al que se montó en las navidades de 2015 en Ponferrada. En esta ocasión, se cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Toral de Los Vados que presta su tren.
Son las primeras jornadas de este tipo que se espera se puedan repetir en años sucesivos. La importancia de estos actos radica en la difusión de la importancia del patrimonio industrial y su preservación, hechos directamente relacionados con la conveniencia de la existencia de un tren histórico en las vías del ferrocarril Ponferrada-Villablino.
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sábado, 23 de julio de 2016
jueves, 19 de febrero de 2015
Exposición de modelismo a escala N
Desde el 3 de febrero al 14 del mismo mes, tuvo lugar en la Casa de la Cultura de Ponferrada una exposición de más de 300 trenes a escala 1:160, la popularmente denominada escala "N". Los modelos fueron cedidos para la exposición por su propietario, a su vez socio de nuestra asociación, Andrés Paniagua. La muestra estuvo organizada por el Instituto de Estudios Bercianos con la colaboración de la CFB. En la sala de exposiciones se encontraban los trenes organizados por épocas, países, composiciones homogéneas y tipos de trenes. Desde una gran cantidad de locomotoras de vapor preferentemente alemanas, a las composiciones típicas de los trenes de viajeros españoles de cualquier época, los visitantes pudieron contemplar cómo con esta escala tan pequeña es posible reproducir cualquier tipo de tren, bien para su exposición en vitrinas como fue el caso, o circulando en maquetas.
Mostramos a continuación algunas imágenes de la exposición (Dándole a "Leer más" y pinchando en ellas para verlas más grandes), obtenidas en la página web del Instituto de Estudios Bercianos:
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